水下安裝（取水排水）管道-潛水工程隊公司

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針對由風(fēng)致振動(dòng)引起的輸電塔復合材料橫擔疲勞問(wèn)題,對6個(gè)新型足尺帶鋼套管的玻璃鋼纖維(GFRP)復合材料橫擔試件進(jìn)行了高周(50萬(wàn)次)疲勞性能試驗研究,監測了試件的受力狀態(tài),分析了其荷載-位移-時(shí)間曲線(xiàn)和耗能能力的變化.對未發(fā)生明顯疲勞破壞的試件進(jìn)行極限承載力試驗,得到其剩余極限承載力.基于剩余強度理論評價(jià)了試件的累積損傷并對其疲勞壽命進(jìn)行預測.結果表明:GFRP復合材料橫擔試件具備良好的抗疲勞性能,不利荷載工況下的平均疲勞壽命可達550萬(wàn)次,安全裕度較高.

1）對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(cháng)引道，線(xiàn)形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預制與基槽開(kāi)挖平行，浮運沉放較快)；

（5）造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車(chē)道結構(盾構隧道一般為兩車(chē)道)。

水下安裝(取水排水)管道-潛水工程隊公司

為研究彎曲韌性對不同配箍率鋼纖維自密實(shí)混凝土梁受剪性能的影響,分別對24個(gè)彎曲韌性試件與16根鋼纖維自密實(shí)混凝土梁式構件進(jìn)行了彎曲試驗.根據荷載-位移曲線(xiàn)以及韌性參數,分析了彎曲韌性對梁式構件受剪破壞形態(tài)和承載力的影響.結果表明:加入鋼纖維可以提高自密實(shí)混凝土梁的受剪承載力,同時(shí)還可以改善梁的破壞形態(tài);建立了基于彎曲韌性的受剪承載力計算模型,該模型預測值與試驗結果較為接近,可用于鋼纖維自密實(shí)混凝土梁的受剪計算.

（1）管段制作砼工藝要求嚴格，需保證干舷與抗浮系數；

（2）車(chē)道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結構工程量增加。

干塢修筑與管段預制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節管段的水域；

（3）場(chǎng)地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費用較低，具有重復開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。

2、干塢規模2、干塢規模

（1）一次預制管段干塢(僅放水一次，不需閘門(mén)，塢首為土或鋼板樁圍堰。規模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

采用溫差發(fā)電片作為電源,混凝土模擬孔隙液作為介質(zhì),研究溫差發(fā)電應用于鋼筋陰極保護的可行性.結合半電池電位、線(xiàn)性極化、Tafel曲線(xiàn)和電化學(xué)噪聲,分析了溫差發(fā)電單元對鋼筋進(jìn)行陰極保護的效果.結果表明:溫差發(fā)電單元具有與直流電源相同的電學(xué)性能,內阻不會(huì )隨著(zhù)兩端溫差變化而明顯變化;在陰極保護系統中溫差發(fā)電單元具有很好的穩定性,實(shí)施陰極保護可以使鋼筋電位負移至保護電位;陰極保護后鋼筋的腐蝕速率大大減小,從腐蝕狀態(tài)進(jìn)入熱力學(xué)穩定狀態(tài)而得到有效保護.

（2）分批預制管段干塢(規模小、占地少、造價(jià)低、重復使用率高。閘門(mén)式塢門(mén)造價(jià)高、等待時(shí)間長(cháng)不利先沉管段穩定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費用增加)。

3、干塢構造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門(mén)、排水系統與車(chē)道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門(mén)：一次預制只設塢首，分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(mén)(閘門(mén)或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車(chē)道。

研究了負溫養護、交變溫度養護下混凝土力學(xué)性能的發(fā)展情況,揭示了負溫混凝土抗壓強度、動(dòng)彈性模量隨齡期的變化規律,并利用微觀(guān)測試方法分析了水泥水化特征和水化產(chǎn)物微觀(guān)結構形貌.結果表明:在-10℃時(shí),不摻防凍劑的混凝土早期強度極低,甚至由于試件不能成型而無(wú)強度;防凍劑可有效減少混凝土早期負溫養護引起的微裂縫.