水下安裝PE管（沉管施工）

水下安裝PE管(沉管施工)

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采用紫外-可見(jiàn)吸收光譜法測定了萘系減水劑（FDN）在C3S,C2S顆粒表面的吸附量,并對該減水劑在這2種單礦物顆粒表面的吸附行為進(jìn)行了研究.結果表明:C3S,C2S對FDN的極限吸附量隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)而變小;在相同的水化時(shí)間下,FDN在C3S顆粒上的吸附量略大于在C2S顆粒上的吸附量;當初始質(zhì)量濃度ρ0小于1020mg/L時(shí),C3 S,C2S對FDN的吸附量隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)而增大,當ρ0大于1300mg/L時(shí),它們對FDN的吸附量隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)而減小.

1）對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小)；

（2）可淺埋，與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(cháng)引道，線(xiàn)形較好)；

（3）防水性能好(接頭少漏水幾率降低，水力壓接滴水不漏)；

（4）施工工期短(管段預制與基槽開(kāi)挖平行，浮運沉放較快)；

（5）造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低，短于盾構隧道)；

（6）施工條件好(水下作業(yè)極少)；

（7）可做成大斷面多車(chē)道結構(盾構隧道一般為兩車(chē)道)。

水下安裝PE管(沉管施工)

為了研究石灰巖和玄武巖集料的微納觀(guān)特征,利用原子力顯微鏡(AFM)測試了其表面紋理與黏附力,并導入SPSS軟件校驗了數據的穩定性和區分度,對比分析了石灰巖與玄武巖集料在微納觀(guān)特征上的異同.結果表明:AFM可有效測試集料的表面紋理,數據穩定性強,區分度高,但測試集料的黏附力時(shí),數據的隨機性大,存在著(zhù)一定的誤差;石灰巖表面紋理粗糙、黏附力峰值較高、分布比較隨機,與瀝青之間的黏結呈"散點(diǎn)式"分布,而玄武巖表面紋理光滑、具有流紋結構,黏附力峰值較低、分布比較均勻,與瀝青之間的黏結呈"整體式"分布.

（1）管段制作砼工藝要求嚴格，需保證干舷與抗浮系數；

（2）車(chē)道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結構工程量增加。

干塢修筑與管段預制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

（1）鄰近隧址，具備浮運條件，交通便利。

（2）有浮存系泊多節管段的水域；

（3）場(chǎng)地土具備一定的承載力，便于干塢圍擋與防滲工程；

（4）征地拆遷費用較低，具有重復開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。

2、干塢規模2、干塢規模

（1）一次預制管段干塢(僅放水一次，不需閘門(mén)，塢首為土或鋼板樁圍堰。規模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

選取CO2體積分數為3%和20%進(jìn)行加速碳化試驗,比較分析了2種情況下單摻粉煤灰、礦粉混凝土及二者復摻混凝土碳化深度及碳化速率系數隨碳化齡期的變化規律.結果表明:在3%CO2體積分數下進(jìn)行加速碳化試驗,不但能較好地反映普通混凝土的自然碳化規律,而且能對水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土碳化性能進(jìn)行有效區分,但試驗時(shí)需要適當延長(cháng)碳化齡期;采用20%CO2體積分數進(jìn)行加速碳化試驗,并不能有效區分水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土的碳化性能.

（2）分批預制管段干塢(規模小、占地少、造價(jià)低、重復使用率高。閘門(mén)式塢門(mén)造價(jià)高、等待時(shí)間長(cháng)不利先沉管段穩定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費用增加)。

3、干塢構造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門(mén)、排水系統與車(chē)道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門(mén)：一次預制只設塢首，分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(mén)(閘門(mén)或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車(chē)道。

在對比分析再生劑ZZ,RA-2,DN100,DN101紅外光譜的基礎上,將這4種再生劑按相同比例分別加入老化SBS改性瀝青中,通過(guò)紅外光譜分析、美國SHRP試驗研究了再生SBS改性瀝青性能及微觀(guān)結構,并運用界面活性理論解釋了SBS改性瀝青再生機理.結果表明:再生劑加入后,在瀝青質(zhì)與軟瀝青之間形成一層界面膜,促進(jìn)聚合物大分子間或鏈段間的運動(dòng),起到潤滑和增溶作用,從而使老化瀝青黏度減小,流變性能恢復,低溫變形能力增強.