潛水作業(yè)(給水過(guò)河管道沉管)
簡(jiǎn)要描述:潛水作業(yè)(給水過(guò)河管道沉管) 包裝需牢固,便于裝卸。包裝箱上需書(shū)寫(xiě)箱號及附裝箱清單。包裝時(shí)要用塑料膜包裝,以防淋雨。工件面要用泡沫支墊,包裝底部需加橫木兩條,以便裝卸,包裝需牢固?應用吊車(chē)或插車(chē)時(shí)要注意鋼絲繩用牢固,掛鋼絲繩時(shí)可根據板材的大小均均放置。掛鉤應在中心位置,忽聞偏斜,抽繩時(shí)要爽快、不硬抽,以防劃破板材表面。操作者要精神集中,嚴禁閑人靠近;用吊車(chē)裝卸石材時(shí)檢查周?chē)袩o(wú)高壓電
產(chǎn)品型號: 潛水施工
所屬分類(lèi):水下管道堵漏
更新時(shí)間:2022-05-17
廠(chǎng)商性質(zhì):工程商
潛水作業(yè)(給水過(guò)河管道沉管)
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包裝需牢固,便于裝卸。包裝箱上需書(shū)寫(xiě)箱號及附裝箱清單。包裝時(shí)要用塑料膜包裝,以防淋雨。工件面要用泡沫支墊,包裝底部需加橫木兩條,以便裝卸,包裝需牢固?應用吊車(chē)或插車(chē)時(shí)要注意鋼絲繩用牢固,掛鋼絲繩時(shí)可根據板材的大小均均放置。掛鉤應在中心位置,忽聞偏斜,抽繩時(shí)要爽快、不硬抽,以防劃破板材表面。操作者要精神集中,嚴禁閑人靠近;用吊車(chē)裝卸石材時(shí)檢查周?chē)袩o(wú)高壓電線(xiàn)和障礙操作的建筑。石材被吊車(chē)懸在空中時(shí),切勿擺動(dòng)。
1)對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小);
(2)可淺埋,與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(cháng)引道,線(xiàn)形較好);
(3)防水性能好(接頭少漏水幾率降低,水力壓接滴水不漏);
(4)施工工期短(管段預制與基槽開(kāi)挖平行,浮運沉放較快);
(5)造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低,短于盾構隧道);
(6)施工條件好(水下作業(yè)極少);
(7)可做成大斷面多車(chē)道結構(盾構隧道一般為兩車(chē)道)。
潛水作業(yè)(給水過(guò)河管道沉管)
三氧化硫溶于雨露即為硫酸。酸雨、酸霧和酸氣會(huì )與碳酸鈣反應生成較疏松的硫酸鈣,俗稱(chēng)石膏。酸性霧氣是使含鈣石材表面失光的主要原因。石膏是一種水合結晶膨脹物,在雨水經(jīng)常沖刷到的部位,硫酸鈣膨脹物等被溶解沖掉,形成溶蝕。在雨水難以沖刷到的部位,疏松的硫酸鈣易吸附灰塵形成黑垢層,當垢層增厚到一定程度,會(huì )形成皰狀或片狀突起,甚至剝落。若石材中含有較多的碳酸鎂,則使碳酸巖石面形成一些小孔洞。6、鹽堿斑、白華與粉化鹽堿斑是鹽類(lèi)或堿類(lèi)在石材微孔隙中形成白色固體而在石材表面呈現的斑痕。
(1)管段制作砼工藝要求嚴格,需保證干舷與抗浮系數;
(2)車(chē)道較多時(shí),需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結構工程量增加。
干塢修筑與管段預制
干塢修筑
1、干塢位置選擇
(1)鄰近隧址,具備浮運條件,交通便利。
(2)有浮存系泊多節管段的水域;
(3)場(chǎng)地土具備一定的承載力,便于干塢圍擋與防滲工程;
(4)征地拆遷費用較低,具有重復開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。
2、干塢規模2、干塢規模
(1)一次預制管段干塢(僅放水一次,不需閘門(mén),塢首為土或鋼板樁圍堰。規模較大占地較多,適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程);
一是板材加工過(guò)程中接觸的大量水,會(huì )重新這些沉睡了億萬(wàn)年的鹽分,從而沿著(zhù)石材內部的微孔隙進(jìn)出。二是該案例處在廣東這樣炎熱潮濕的環(huán)境中,即便是墻面,也時(shí)刻都在空氣中的水蒸氣的作用下,發(fā)生著(zhù)水分的進(jìn)出循環(huán),會(huì )逐漸的使鹽分沿石材的微孔隙析出。實(shí)際情況中,這類(lèi)板材如果用到衛生間、地下室等區域,環(huán)境更為潮濕,這種現象往往就更為嚴重。水分的蒸發(fā)和干燥、鹽分的溶解和結晶,這些都會(huì )產(chǎn)生強大的應力作用。同時(shí),溶解了的鹽分,還能夠破壞石材的膠結結構。
(2)分批預制管段干塢(規模小、占地少、造價(jià)低、重復使用率高。閘門(mén)式塢門(mén)造價(jià)高、等待時(shí)間長(cháng)不利先沉管段穩定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費用增加)。
3、干塢構造
干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門(mén)、排水系統與車(chē)道組成:
(1)塢墻:坡率1:2的自然土坡,可用噴射砼防滲墻或鋼板樁;
(2)塢底:承載力應大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m;
(3)塢首及塢門(mén):一次預制只設塢首,分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(mén)(閘門(mén)或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱);
(4)排水系統:井點(diǎn)降水;塢底明溝、盲溝與集水井泵排;堤外截、排水溝;
(5)車(chē)道。
全鋸切法開(kāi)采:使用圓盤(pán)鋸、串珠鋸開(kāi)采,是、低成本開(kāi)采較高價(jià)值、少裂隙硬質(zhì)石材的方法。全切鑿巖組合法開(kāi)采:使用圓盤(pán)鋸、串珠鋸、劈裂法開(kāi)采,靈活、、低成本開(kāi)采方法。以圓盤(pán)鋸為主機開(kāi)采硬質(zhì)石材的方法,用于花色均勻、裂隙不發(fā)育的硬質(zhì)石材的低臺階開(kāi)采。但不適合開(kāi)采色差變化大、對花色一致性要求高的硬質(zhì)石材。圓盤(pán)鋸鋸切劈裂開(kāi)采法中長(cháng)條塊石的分解和荒料整形均為鉆孔劈裂,所以更適合于劈裂性好的硬質(zhì)石材開(kāi)采;全鋸切開(kāi)采法和全鋸切鑿巖組合法可開(kāi)采劈.裂性差的硬質(zhì)石材,但也不合適開(kāi)采色差變化大、對花色-.致性要求高的硬質(zhì)石材。