大壩堵漏（取水口水下安裝）

大壩堵漏(取水口水下安裝)

針對C60,C70兩種混凝土進(jìn)行了受火模擬試驗,采用紅外熱像法與超聲回彈法對混凝土的損傷進(jìn)行了檢測,驗證了這兩種方法的可行性與特點(diǎn),并探究了紅外熱像法及超聲回彈法作為相互補充的方法檢測混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗發(fā)現:混凝土的受火溫度和剩余抗壓強度有著(zhù)很強的相關(guān)性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標.紅外熱像法測得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回彈法測得的聲波平均速度與受火溫度、回彈值與剩余抗壓強度都有好的相關(guān)性.同時(shí)由于受火溫度的不同,兩種檢測方法適用的情況也有所不同.

沉管法施工技術(shù)，是指在干船塢內或大型駁船上先預制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到的水域，再進(jìn)水沉埋到設計位置固定，建成需要的過(guò)江管道或大型水下空間

[1] 在干船塢內或大型駁船上先預制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到的水域，再進(jìn)水沉埋到設計位置固定，建成需要的過(guò)江管道或大型水下空間。珠江隧道工程為我國大型沉管工程開(kāi)創(chuàng )了成功的先例。

沉管法施工流程

大壩堵漏(取水口水下安裝)

通過(guò)試驗與分析,建立了再生混凝土彈性模量與其疲勞強度的回歸公式,結果表明:由該回歸公式計算出的再生混凝土受壓疲勞強度與試驗結果接近,可用來(lái)預測再生混凝土的受壓疲勞強度,并指導工程實(shí)踐;初步驗證了GB 50010—2002《混凝土結構設計規范》中普通混凝土受壓疲勞強度的取值方法對再生混凝土同樣適用.

（1）沉管法實(shí)質(zhì)：在隧址附近修建的臨時(shí)干塢內(或船廠(chǎng)船臺)預制管段，用臨時(shí)隔墻封閉，然后浮運到隧址規定位置，此時(shí)已于隧址處預先挖好水底基槽。

待管段定位后灌水壓載下沉到設計位置，將此管段與相鄰管段水下連接，經(jīng)基礎處理并后回填覆土即成為水底隧道沉管法隧道組成：一般由敞開(kāi)段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。

沉埋段兩端通常設置豎井作為起訖點(diǎn)，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監控等作用。根據兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設豎井。。）沉管法隧道組成：一般由敞開(kāi)段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。沉埋段兩端通常設置豎井作為起訖點(diǎn)，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監控等作用。

考察了不同固化溫度下9種偏高嶺土基地聚物的力學(xué)性能,并通過(guò)微量熱、紅外光譜(FTIR)、掃描電鏡(SEM)等測試技術(shù)分析了固化溫度影響偏高嶺土基地聚物性能的作用機理.結果表明:升高固化溫度可以促進(jìn)硅鋁酸鹽的溶解和縮聚,從而提高偏高嶺土基地聚物的力學(xué)性能;但過(guò)高的固化溫度會(huì )使縮聚反應速度過(guò)快,從而使硅鋁酸鹽溶解所產(chǎn)生的縮聚反應前驅物被生成的膠凝體所包裹,無(wú)法接觸堿激發(fā)劑發(fā)生縮聚反應,造成地質(zhì)聚合反應不充分和地聚物力學(xué)性能降低.

根據兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設豎井。圓形管段(船臺型管段)內輪廓為圓形，外輪廓有圓形、八角形和花籃形。

為了研究骨料-砂漿交界面損傷破壞過(guò)程的損傷特征進(jìn)而分析其損傷機理,采用全數字化聲發(fā)射采集系統監測了其整個(gè)劈裂損傷破壞過(guò)程.在對所伴生的聲發(fā)射信號進(jìn)行系統分析的基礎上,從聲發(fā)射累積特性、聲發(fā)射單參數時(shí)程變化規律、聲發(fā)射組合參數變化規律等方面對交界面損傷過(guò)程的典型聲發(fā)射特性進(jìn)行了研究,這對識別混凝土損傷演化規律和損傷的物理機理都具有重要參考價(jià)值.