水下安裝送水管道業(yè)務(wù)聯(lián)系-沉管施工
簡(jiǎn)要描述:水下安裝送水管道業(yè)務(wù)聯(lián)系-沉管施工S型或E型副件的嵌板槽內分別與插入的石材裝飾板,采用石材干掛膠各自粘接成小單元式組件。先將主件分層固定在幕墻次龍骨上,再將小單元式組件S型、E型兩副件的滑槽相配合,就可形成可拆卸的石材幕墻。這種小單元式組件允許采用工業(yè)方式生產(chǎn),簡(jiǎn)化了石材幕墻的安裝方式,提高了安裝質(zhì)量,石材裝飾板與副件采用干掛膠粘接,提高了粘接強度和可靠性,小單元式組件安裝拆卸簡(jiǎn)單
產(chǎn)品型號: 水下維修
所屬分類(lèi):水下管道施工
更新時(shí)間:2022-05-17
廠(chǎng)商性質(zhì):工程商
水下安裝送水管道業(yè)務(wù)聯(lián)系-沉管施工
(
S型或E型副件的嵌板槽內分別與插入的石材裝飾板,采用石材干掛膠各自粘接成小單元式組件。先將主件分層固定在幕墻次龍骨上,再將小單元式組件S型、E型兩副件的滑槽相配合,就可形成可拆卸的石材幕墻。這種小單元式組件允許采用工業(yè)方式生產(chǎn),簡(jiǎn)化了石材幕墻的安裝方式,提高了安裝質(zhì)量,石材裝飾板與副件采用干掛膠粘接,提高了粘接強度和可靠性,小單元式組件安裝拆卸簡(jiǎn)單,方便了幕墻的保養和維修。SE掛件的主要特點(diǎn)1.拆裝簡(jiǎn)單、可靠,為維修保養提供了便利。
1)對地質(zhì)水文條件適應能力強(施工較簡(jiǎn)單、地基荷載較小);
(2)可淺埋,與兩岸道路銜接容易(無(wú)需長(cháng)引道,線(xiàn)形較好);
(3)防水性能好(接頭少漏水幾率降低,水力壓接滴水不漏);
(4)施工工期短(管段預制與基槽開(kāi)挖平行,浮運沉放較快);
(5)造價(jià)低(水下挖土與管段制作成本較低,短于盾構隧道);
(6)施工條件好(水下作業(yè)極少);
(7)可做成大斷面多車(chē)道結構(盾構隧道一般為兩車(chē)道)。
水下安裝送水管道業(yè)務(wù)聯(lián)系-沉管施工
一般來(lái)講,同一種花崗石石材根據石材荒料的品位可分為若干個(gè)等級,如將軍紅就根據荒料的來(lái)源不同分為C等不同的等級。相同品種的花崗石不同的等級之間石材的質(zhì)量和價(jià)格相差非常懸殊,所以,石材的分級在石材選購中十分重要。區別不同等級的石材有效的辦法是比較,單獨觀(guān)察同一等級的石材很難看出其優(yōu)劣來(lái),但是把不同等級的石材放到一起就很容易區分出孰優(yōu)孰劣。故當你確定選購某一種花崗石石材后,更多比較幾家同種的石材,看看該種石材有沒(méi)有分級,選購材質(zhì)較新鮮、顏色較鮮艷、結構較致密的等級。
(1)管段制作砼工藝要求嚴格,需保證干舷與抗浮系數;
(2)車(chē)道較多時(shí),需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結構工程量增加。
干塢修筑與管段預制
干塢修筑
1、干塢位置選擇
(1)鄰近隧址,具備浮運條件,交通便利。
(2)有浮存系泊多節管段的水域;
(3)場(chǎng)地土具備一定的承載力,便于干塢圍擋與防滲工程;
(4)征地拆遷費用較低,具有重復開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。
2、干塢規模2、干塢規模
(1)一次預制管段干塢(僅放水一次,不需閘門(mén),塢首為土或鋼板樁圍堰。規模較大占地較多,適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程);
一般鋸板深度在64Omm左右,且不能*鋸切到底。砂鋸鋸切荒料體積一般在巧時(shí)左右,鋸縫寬度感7mm,鋸切深度隨荒料高度而言,約Zm左右;圓盤(pán)鋸鋸切荒料體積一般在5時(shí)左右,其鋸縫寬度蕊1mm,鋸切深度由金剛石圓鋸片直徑限制。根據我們多年的生產(chǎn)實(shí)踐,針對傳統鋸切工藝的缺點(diǎn),在圓盤(pán)鋸鋸切工藝上做了大膽探索,形成了滾動(dòng)鋸切荒料的新工藝,有效地克服了荒料形狀不規則對出板率的負面影響,*達到充分利用荒料,提高其出板率的目的。
(2)分批預制管段干塢(規模小、占地少、造價(jià)低、重復使用率高。閘門(mén)式塢門(mén)造價(jià)高、等待時(shí)間長(cháng)不利先沉管段穩定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費用增加)。
3、干塢構造
干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門(mén)、排水系統與車(chē)道組成:
(1)塢墻:坡率1:2的自然土坡,可用噴射砼防滲墻或鋼板樁;
(2)塢底:承載力應大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m;
(3)塢首及塢門(mén):一次預制只設塢首,分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(mén)(閘門(mén)或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱);
(4)排水系統:井點(diǎn)降水;塢底明溝、盲溝與集水井泵排;堤外截、排水溝;
(5)車(chē)道。
V:E是由于自身的干燥成膜作用而增強砂漿的各種強度的,V:E聚合物薄膜象架橋一樣將砂漿中的裂縫、水泥水化物與骨料及聚苯板等連接起來(lái)。隨V:E含量增加,這種架橋作用更為顯著(zhù),導致拉伸強度和抗折強度的增加。但V:E含量增加對砂漿抗壓強度益處不大。一般情況下,V:E含量增大,砂漿壓折比降低,砂漿的柔性隨之提高。(V:E摻量不變,而水泥用量增大時(shí),砂漿的聚/灰比降低,壓/折比增大,柔性降低)V:E對Pc也起重要作用,但相對而言,V:E對砂漿與聚苯之間的拉伸強度(Pp)作用更大,不摻V:E的砂漿有時(shí)對聚苯板的粘結力基本為零。