水下導流洞堵漏（水下橋墩拆除）

水下導流洞堵漏(水下橋墩拆除)

采用壓汞測孔儀(MIP)、掃描電鏡(SEM)和X射線(xiàn)衍射(XRD)等測試技術(shù),研究了石灰石粉對復合膠凝材料水化特性的影響.結果表明:與摻入粉煤灰相比,摻入石灰石粉也可減少復合膠凝材料的需水量,同時(shí)使膠砂強度有所降低,但其對膠砂后期強度的影響會(huì )逐步減小;石灰石粉和粉煤灰均能降低復合膠凝材料的水化熱;石灰石粉對膠砂孔結構具有顯著(zhù)改善作用,能細化砂漿孔隙;隨著(zhù)齡期的延長(cháng),石灰石粉和粉煤灰都會(huì )發(fā)生水化,石灰石粉后期將水化生成水化碳鋁酸鈣.

沉管法施工技術(shù)，是指在干船塢內或大型駁船上先預制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到的水域，再進(jìn)水沉埋到設計位置固定，建成需要的過(guò)江管道或大型水下空間

[1] 在干船塢內或大型駁船上先預制鋼筋混凝士管段或全鋼管段，將其兩頭密封，然后浮運到的水域，再進(jìn)水沉埋到設計位置固定，建成需要的過(guò)江管道或大型水下空間。珠江隧道工程為我國大型沉管工程開(kāi)創(chuàng )了成功的先例。

沉管法施工流程

水下導流洞堵漏(水下橋墩拆除)

從表面張力、吸附性能、孔結構和毛細管附加壓力的角度系統研究了多功能型梳形共聚物超塑化劑(SRPCA)對混凝土的減縮機理.結果表明:SRPCA在水泥顆粒表面產(chǎn)生強吸附,有效降低了混凝土孔隙溶液的表面張力,降低了毛細管附加壓力,從而降低了硬化水泥凈漿的收縮;摻加SRPCA后,硬化水泥凈漿孔結構發(fā)生了較大變化,其孔隙率降低,孔隙分布變寬,內部相對濕度降低,進(jìn)而減少了其干燥收縮;摻加SRPCA后,毛細管附加壓力快速增長(cháng)時(shí)段和終凝時(shí)間較接近,從而有效降低了混凝土的凝縮.

（1）沉管法實(shí)質(zhì)：在隧址附近修建的臨時(shí)干塢內(或船廠(chǎng)船臺)預制管段，用臨時(shí)隔墻封閉，然后浮運到隧址規定位置，此時(shí)已于隧址處預先挖好水底基槽。

待管段定位后灌水壓載下沉到設計位置，將此管段與相鄰管段水下連接，經(jīng)基礎處理并后回填覆土即成為水底隧道沉管法隧道組成：一般由敞開(kāi)段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。

沉埋段兩端通常設置豎井作為起訖點(diǎn)，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監控等作用。根據兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設豎井。。）沉管法隧道組成：一般由敞開(kāi)段、暗埋段、岸邊豎井與沉埋段等組成。沉埋段兩端通常設置豎井作為起訖點(diǎn)，豎井起到通風(fēng)、供電、排水和監控等作用。

對恒定勻強磁場(chǎng)作用下鋼纖維增強水泥凈漿中鋼纖維的受力狀況及轉動(dòng)運動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行了分析,確定了鋼纖維轉動(dòng)角加速度與磁場(chǎng)磁感應強度及磁場(chǎng)作用時(shí)間之間的關(guān)系,并據此計算了鋼纖維達到設計方向所需的磁場(chǎng)磁感應強度及磁場(chǎng)作用時(shí)間,從而確定了單向分布鋼纖維增強水泥凈漿的制備條件.根據理論計算結果,在磁場(chǎng)磁感應強度為1.13×10-5 T、磁場(chǎng)作用時(shí)間為60s條件下制備了單向分布鋼纖維增強水泥凈漿試件,測試了試件中鋼纖維的方向分布,結果表明,試件中80%左右的鋼纖維方向與設計方向基本一致,鋼纖維方向系數達到0.968.

根據兩岸地形與地質(zhì)條件，也可將沉埋段與暗埋段直接相接而不設豎井。圓形管段(船臺型管段)內輪廓為圓形，外輪廓有圓形、八角形和花籃形。

采用不同的應力水平和不同的疲勞次數對C30混凝土進(jìn)行拉伸疲勞試驗,然后采用殘余拉應變、基于超聲波波速的疲勞損傷度和基于電化學(xué)阻抗譜的損傷電阻對拉伸疲勞后混凝土的疲勞損傷進(jìn)行表征,研究混凝土氯離子擴散系數和疲勞損傷之間的關(guān)系.結果表明:殘余拉應變越大,混凝土氯離子擴散系數也越大,殘余拉應變25×10-6可以作為混凝土耐氯離子侵蝕性能的起劣點(diǎn);混凝土氯離子擴散系數隨著(zhù)疲勞損傷度的增加而增大,兩者之間呈指數函數關(guān)系;混凝土氯離子擴散系數隨著(zhù)損傷電阻的增大而減小,兩者之間呈指數函數關(guān)系.