市政管線(xiàn)施工-隴南廠(chǎng)家

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石材應按品種、規格、等級等分別碼放。包裝箱碼高度不得超過(guò)2米。規格板質(zhì)量控制：通過(guò)荒料兩次選配、光板一次選配、規格板排版編號四次嚴格選配來(lái)控制色差。礦山選取品質(zhì)優(yōu)、儲量大、開(kāi)采能力強的礦口，同一工程開(kāi)采同一礦脈區域，以保證荒料來(lái)源品質(zhì)穩定；荒料進(jìn)廠(chǎng)后，依工程圖紙細致選配荒料，通過(guò)目測，水澆，打磨荒料樣板對比，確定用料方案；光板完成后通過(guò)選取每顆荒料的光板樣板，進(jìn)行對比，細致調整用料方案；規格板切割好，完成防護后按拼接圖在地面鋪開(kāi)排版，在公司*的無(wú)直射光排版車(chē)間，進(jìn)一步調整色差。

并保證工作時(shí)氧氣壓力的性，減壓器上有兩塊壓力表，分別指示瓶?jì)葰怏w壓力及工作氣體壓力，減壓器的種類(lèi)很多。按作用原理可分為正作用式和反作用式，按降壓級數可分為單級的和多級的，實(shí)際水下電弧-氧切割中一般采用單級反作用式減壓器，使用減壓器時(shí)應注意如下事項安裝減壓器之前，需先打開(kāi)氧氣瓶閥門(mén)，利用氧氣來(lái)吹掉閥嘴上的灰塵等雜質(zhì)。及時(shí)檢修或停止使用不合格的氧氣瓶。減壓器減壓器是用來(lái)將氧氣瓶中高壓氧氣到工作所需要的壓力。
操作時(shí)，氧氣瓶閥嘴不能朝向人查各接頭是否擰緊，有無(wú)滑牙現象，調節螺釘使其處在松開(kāi)的位置安裝好減壓器后再開(kāi)啟氧氣瓶閥門(mén)，查看壓力表是否工作正常，各部分有無(wú)漏氣現象，待一切正常后再接氧氣膠管。減壓器如沾附油脂，必須擦凈后再使用減壓器凍結時(shí)，不允許用火烤，可用熱水或蒸汽解凍當發(fā)現減壓器有自流現象時(shí)，即調節螺釘松開(kāi)時(shí)，低壓表仍自動(dòng)上升，這可能是由于減壓器中的活門(mén)或活門(mén)座上有污物。

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一是保護主體結構，延長(cháng)建筑物壽命。采用外保溫技術(shù)，由于保溫層置于建筑物圍護結構外側，緩沖了因溫度變化導致結構變形產(chǎn)生的應力，減少了空氣中有害氣體和紫外線(xiàn)對圍護結構的侵蝕。事實(shí)證明，只要墻體和屋面保溫隔熱材料選材適當，厚度合理，外保溫可以有效防止和減少墻體和屋面的溫度變形，有效地消除常見(jiàn)的斜裂縫或八字裂縫。因此外保溫有效地提高了主體結構的使用壽命，減少長(cháng)期維修費用。二是基本消除熱橋影響。熱橋指的是在內外墻交界處、構造柱、框架梁、門(mén)窗洞等部位，形成的散熱的主要渠道。

 

（1）管段制作砼工藝要求嚴格，需保證干舷與抗浮系數；

（2）車(chē)道較多時(shí)，需增加沉管隧道高度。導致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結構工程量增加。

干塢修筑與管段預制

且在固化膠結前一直保持不變，因此具有良好滲透性，在壓力作用下可逆向灌入滲漏通道中，充滿(mǎn)通道，并固結堵死滲漏通道，使原滲漏部位不再滲漏，堵水材料固結可以準確控制在幾十秒-數分鐘范圍內，固結是在瞬間發(fā)生并完成。
堵水固結體抗滲性能好，滲透系數為10-9-10-10cm固結體耐久性強，可長(cháng)期使用，不污染，固結體不受，酸，堿等侵蝕，固結體具有的彈性，遇水微脹，能夠防止裂隙變形再出現滲漏現象。加大割條內徑使切割速度，這可能是由于供氧量的使得氧化速度加快，同時(shí)對熔化金屬及熔渣的吹力加大，使它們從切迅速排除的結果，國外有用外徑為10mm，內徑為4mm割條的，切割大厚度鋼板的效果良好。

2、干塢規模2、干塢規模

（1）一次預制管段干塢(僅放水一次，不需閘門(mén)，塢首為土或鋼板樁圍堰。規模較大占地較多，適于工程量小土地價(jià)格較低、塢址地質(zhì)較差的工程)；

與世界各國一樣，目前我溫材料大多采用有機高分子發(fā)泡保溫材料，如模塑聚苯板（EPS）、擠塑聚苯板（XPS），硬質(zhì)發(fā)泡聚氨酯等，雖然相應的產(chǎn)品標準都對其阻燃性能提出了要求，但限于目前應用的技術(shù)水平和技術(shù)條件，其本質(zhì)上仍屬可燃材料，材料自身的阻燃性能指標尚不能*建筑防火安全的要求。外墻外保溫系統是指依附于建筑外墻上、位于建筑主體結構外墻外側的系統，對建筑起保溫作用。外墻外保溫系統又可采用粘貼、噴涂、澆注和機械錨固等多種施工方法，但保溫材料是直接附著(zhù)在基層墻體上的，外部的裝飾材料可以是涂料、面磚、石材、金屬板材等，也可以做成帶龍骨的幕墻保溫系統。

（2）分批預制管段干塢(規模小、占地少、造價(jià)低、重復使用率高。閘門(mén)式塢門(mén)造價(jià)高、等待時(shí)間長(cháng)不利先沉管段穩定、基槽回淤很難處理、重復灌排致邊坡穩定性與塢底透水性差、臨時(shí)工程費用增加)。

3、干塢構造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門(mén)、排水系統與車(chē)道組成：

（1）塢墻：坡率1:2的自然土坡，可用噴射砼防滲墻或鋼板樁；

（2）塢底：承載力應大于100kPa。浮起時(shí)富余深度1.0m；

（3）塢首及塢門(mén)：一次預制只設塢首，分批預制應設雙排鋼板樁塢首與塢門(mén)(閘門(mén)或浮動(dòng)鋼筋砼沉箱)；

（4）排水系統：井點(diǎn)降水；塢底明溝、盲溝與集水井泵排；堤外截、排水溝；

（5）車(chē)道。

GB/T181.1-22規定表觀(guān)密度不小于15kg/m3。GB/T181.1-22附錄中闡明：根據用戶(hù)和消防部門(mén)的意見(jiàn)，并考慮到與“建筑設計防火規范"國家GB8624建筑材料燃燒性能分級接軌，本標準除采用氧指數試驗方法外，還要求產(chǎn)品達到GB8624的B2級標準。氧指數指標仍執行原標準。概念誤區直觀(guān)點(diǎn)試與阻燃性從剛制成的板材或剛切割的板材上掰下一角，打火機點(diǎn)試，表面閃燃，泡沫塊融縮，此現象為板材過(guò)于新鮮，未經(jīng)烘房處理及存放期過(guò)短，即沒(méi)有達到陳化要求。